Märklin 3011.2 E-Lok BR 44 der DB, (30382)
Produktbeschreibung
Märklin 3011.2 E-Lok BR 44 der DB, (30382)
Märklin 3011.2 Elektrolokomotive (30382).
Hierbei handelt es sich um eine 4-achsige Elektrolokomotive in Gussausführung der Baureihe E 44 der Deutschen Bundesbahn in dunkelgrüner Farbgebung mit beigegrauem Dach. Seitliches Ölloch. Pufferbohlen und Speichenräder in roter Farbgebung. Achsblenden in schwarz. Beidseitig 2 Stirnlampen. Umschalthebel in rot. Erhabenen Aufschriften wie „SET 800“ und „Märklin“ und die Betr. Nr. E 44039. Rote Dachleitungen und Stromabnehmer mit grünen Isolatoren. Modell mit breiter Vorentkupplung Typ 6. Die Lokomotive ist für den konventionellen Einsatz vorgesehen und hat sehr gute Fahreigenschaften mit nur einmaligem, sicherem Umschalten der Fahrtrichtung. Das Fertigungsjahr kann mit 1956 angegeben werden. Das Modell befindet sich in sehr gutem Erhaltungszustand mit nur minimalen Lackfehlern an einer Pufferbohle und einem winzigen Lackabplatzer am Dachrand oberhalb des Führerstandes „2“. Die Lokomotive wurde wenig bespielt und wird in schöner alter OVP ohne Anleitung geliefert. Minimale Spielspuren sind am Schleifer und an den Radsätzen zu erkennen. Die Angabe .2 in der Artikel-Nummer gibt die Variante lt. Koll an und bedeutet keinesfalls eine Stückzahl. Es handelt sich hier um gebrauchte Ware, es gilt die verkürzte Gewährleistung von einem Jahr. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um eine 4-achsige Elektrolokomotive in Gussausführung der Baureihe E 44 der Deutschen Bundesbahn in dunkelgrüner Farbgebung mit beigegrauem Dach. Seitliches Ölloch. Pufferbohlen und Speichenräder in roter Farbgebung. Achsblenden in schwarz. Beidseitig 2 Stirnlampen. Umschalthebel in rot. Erhabenen Aufschriften wie „SET 800“ und „Märklin“ und die Betr. Nr. E 44039. Rote Dachleitungen und Stromabnehmer mit grünen Isolatoren. Modell mit breiter Vorentkupplung Typ 6. Die Lokomotive ist für den konventionellen Einsatz vorgesehen und hat sehr gute Fahreigenschaften mit nur einmaligem, sicherem Umschalten der Fahrtrichtung. Das Fertigungsjahr kann mit 1956 angegeben werden. Das Modell befindet sich in sehr gutem Erhaltungszustand mit nur minimalen Lackfehlern an einer Pufferbohle und einem winzigen Lackabplatzer am Dachrand oberhalb des Führerstandes „2“. Die Lokomotive wurde wenig bespielt und wird in schöner alter OVP ohne Anleitung geliefert. Minimale Spielspuren sind am Schleifer und an den Radsätzen zu erkennen. Die Angabe .2 in der Artikel-Nummer gibt die Variante lt. Koll an und bedeutet keinesfalls eine Stückzahl. Es handelt sich hier um gebrauchte Ware, es gilt die verkürzte Gewährleistung von einem Jahr. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
