(Neu) Märklin 39853 Elektro-Triebwagen ET 85 DB, Ep.III,
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Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 39853 Elektro-Triebwagen ET 85 DB, Ep.III,
(Neu) Märklin 39853 Triebzug.
Hierbei handelt es sich um den 3-teiligen Triebwagen „Pionier des Nahverkehrs“ in Metallausführung der Baureihen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB-Keks) in purpurroter Farbgebung mit dunkelgrauem Dach. Ausführung mit oben angebrachten Zugschlusssignal-Laternen und fein gestalteten Dachpartien mit zwei Scherenstromabnehmern auf dem Triebwagen. Helle Aufschriften mit den Betriebsnummern ET 85 21 und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München. Betriebszustand ab 1958. Die angetriebene Einheit ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb mit Antrieb auf vier Achsen und einem Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 21(ab dem Update 3.55 auch bis zu 32 Funktionen für die MS2) unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise Spitzensignal, E-Lok-Fahrgeräusch, Führerstandbeleuchtung, Schaffnerpfiff und Panthogeräusch. Inneneinrichtung individuell und mehrfarbig gestaltet Steuer- und Triebwagen sind fest miteinander verbunden. Nachgebildete Bremsleitungen und zwei Kurzkupplungsköpfe liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 46,8 cm. Bei der kompletten Neukonstruktion des ET 85 handelt es sich um eine Einmalserie für 2023 und um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um den 3-teiligen Triebwagen „Pionier des Nahverkehrs“ in Metallausführung der Baureihen ET 85 mit Steuerwagen ES 85 der Deutschen Bundesbahn (DB-Keks) in purpurroter Farbgebung mit dunkelgrauem Dach. Ausführung mit oben angebrachten Zugschlusssignal-Laternen und fein gestalteten Dachpartien mit zwei Scherenstromabnehmern auf dem Triebwagen. Helle Aufschriften mit den Betriebsnummern ET 85 21 und ES 85 20. Heimatbetriebswerk München. Betriebszustand ab 1958. Die angetriebene Einheit ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb mit Antrieb auf vier Achsen und einem Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen ausgestattet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 21(ab dem Update 3.55 auch bis zu 32 Funktionen für die MS2) unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise Spitzensignal, E-Lok-Fahrgeräusch, Führerstandbeleuchtung, Schaffnerpfiff und Panthogeräusch. Inneneinrichtung individuell und mehrfarbig gestaltet Steuer- und Triebwagen sind fest miteinander verbunden. Nachgebildete Bremsleitungen und zwei Kurzkupplungsköpfe liegen bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 46,8 cm. Bei der kompletten Neukonstruktion des ET 85 handelt es sich um eine Einmalserie für 2023 und um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
