(Neu) Märklin 38804 E-Lok BR 186 der Euro Cargo Rail, (ECR), Ep.VI,
Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 38804 E-Lok BR 186 der Euro Cargo Rail, (ECR), Ep.VI,
(Neu) Märklin 38804 Elektrolokomotive.
Hierbei handelt es sich um eien 4-achsige Elektrolokomotive „Wir verbinden Europa“ in Metallausführung der Baureihe 186 der Euro Cargo Rail (ECR) in lichtgrauer Grundfarbgebung mit aufwendig gestalteter Stirnfront in gelber Farbgebung. Betriebsnummer 186 310-9. Betriebszustand ab 2018.der Epoche VI. Modell mit mfx+ Digital-Decoder für umfangreiche Sound- Licht- und Sonderfunktion und geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Mit Pufferspeicher. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 26 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise das E-Lok-Fahrgeräusch, Spitzensignal, Führerstandstür und Führerstandsfenster öffnen, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung, Kuppelgeräusch Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Frankreich und Belgien. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm. Bei dieser Elektrolokomotive im grenzüberschreitenden Güterzugverkehr handelt es sich um eine komplette Neukonstruktion und eine Einmalserie für 2025. Es handelt sich um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um eien 4-achsige Elektrolokomotive „Wir verbinden Europa“ in Metallausführung der Baureihe 186 der Euro Cargo Rail (ECR) in lichtgrauer Grundfarbgebung mit aufwendig gestalteter Stirnfront in gelber Farbgebung. Betriebsnummer 186 310-9. Betriebszustand ab 2018.der Epoche VI. Modell mit mfx+ Digital-Decoder für umfangreiche Sound- Licht- und Sonderfunktion und geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Mit Pufferspeicher. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 26 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise das E-Lok-Fahrgeräusch, Spitzensignal, Führerstandstür und Führerstandsfenster öffnen, Führerstands- und Führerpultbeleuchtung, Kuppelgeräusch Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Frankreich und Belgien. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm. Bei dieser Elektrolokomotive im grenzüberschreitenden Güterzugverkehr handelt es sich um eine komplette Neukonstruktion und eine Einmalserie für 2025. Es handelt sich um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
