(Neu) Märklin 38680 E-Lok Ae 6/8 der BLS, Ep.III,
Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 38680 E-Lok Ae 6/8 der BLS, Ep.III,
(Neu) Märklin 38680 Elektrolokomotive.
Hierbei handelt es sich um eine Schweizer Elektrolokomotive in Metallausführung der Serie Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit silberfarbenem Dach und schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit zwei Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenstern und Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre. Modell mit mfx+ Digital-Decoder für umfangreiche Sound- Licht- und Sonderfunktion und geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Mit Pufferspeicher. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 27 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise das E-Lok-Fahrgeräusch, Pantho-Geräusch, Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung sowie Schienenstoß und weitere Betriebsgeräusche. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED. Die hochdetaillierte Metallausführung in früher Epoche III-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten ist erstmals im Märklin-Programm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 23,3 cm. Bei dieser tollen Schweizer Elektrolokomotive handelt es sich um eine komplette Neukonstruktion und um eine Einmalserie 2025. Für einen vorbildlichen Schweizer Güterzug sind mit dem Wagenset 46575 passende Güterwagen erhältlich. Es handelt sich um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um eine Schweizer Elektrolokomotive in Metallausführung der Serie Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit silberfarbenem Dach und schwarzem Fahrwerk. Ausführung im ursprünglichen Zustand mit zwei Pantographen und Bremswiderständen im Maschinenraum. Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal. Signum-Integra Magnet am Lokende II. Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenstern und Lamellen-Lüftergittern. Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre. Modell mit mfx+ Digital-Decoder für umfangreiche Sound- Licht- und Sonderfunktion und geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Mit Pufferspeicher. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 27 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise das E-Lok-Fahrgeräusch, Pantho-Geräusch, Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung sowie Schienenstoß und weitere Betriebsgeräusche. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Falschfahrsignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED. Die hochdetaillierte Metallausführung in früher Epoche III-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten ist erstmals im Märklin-Programm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 23,3 cm. Bei dieser tollen Schweizer Elektrolokomotive handelt es sich um eine komplette Neukonstruktion und um eine Einmalserie 2025. Für einen vorbildlichen Schweizer Güterzug sind mit dem Wagenset 46575 passende Güterwagen erhältlich. Es handelt sich um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
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