(Neu) Märklin 39217 Diesellok BR 218.4 DB AG Ep.V, MHI
Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 39217 Diesellok BR 218.4 DB AG Ep.V, MHI
(Neu) Märklin 39217 Diesellokomotive.
Hierbei handelt es sich um eine 4-achsige Diesellokomotive „schwerer Güterzugdienst“ der Baureihe 218.4 der Deutschen Bahn AG in orientroter Grundfarbgebung mit grauem Dach. Leicht gealterte Ausführung. Lokfronten mit weißem Lätzchen. Helle Aufschriften mit der Betriebsnummer 218 464-6. Betriebszustand ab 1999 in leicht gealterter Ausführung. Markanter Schienenräumer und vorbildgerechte Dachausführung zeichnen das Modell aus. Die Lokomotive ist mit mfx+ Digital-Decoder für umfangreiche Sound- Licht- und Sonderfunktion und geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 23 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise Diesellok-Fahrgeräusch, Signalhorn, Spitzensignal, Maschinenraumbeleuchtung, Druckluft ablassen, Betriebsgeräusch oder auch Führerstandstür öffnen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm. Bei dieser klassischen Diesellokomotive handelt es sich um eine Einmalserie der MHI und um Neuware mit 5 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um eine 4-achsige Diesellokomotive „schwerer Güterzugdienst“ der Baureihe 218.4 der Deutschen Bahn AG in orientroter Grundfarbgebung mit grauem Dach. Leicht gealterte Ausführung. Lokfronten mit weißem Lätzchen. Helle Aufschriften mit der Betriebsnummer 218 464-6. Betriebszustand ab 1999 in leicht gealterter Ausführung. Markanter Schienenräumer und vorbildgerechte Dachausführung zeichnen das Modell aus. Die Lokomotive ist mit mfx+ Digital-Decoder für umfangreiche Sound- Licht- und Sonderfunktion und geregeltem Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 23 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise Diesellok-Fahrgeräusch, Signalhorn, Spitzensignal, Maschinenraumbeleuchtung, Druckluft ablassen, Betriebsgeräusch oder auch Führerstandstür öffnen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen seitlich und stirnseitig aus Metall. Pufferhöhe nach NEM. Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen und Schraubenkupplungen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 18,9 cm. Bei dieser klassischen Diesellokomotive handelt es sich um eine Einmalserie der MHI und um Neuware mit 5 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
