(Neu) Märklin 39070 Diesellokomotive Class 66, DB AG Ep.VI,
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Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 39070 Diesellokomotive Class 66, DB AG Ep.VI,
(Neu) Märklin 39070 Diesellokomotive.
Hierbei handelt es sich um eine Dieselelektrische Güterzuglokomotive der Bauart JT42CWRM, besser bekannt als Class 77 der DB Cargo AG in roter Farbgebung mit grauem Dach und stirnseitig weißer Warnfront unterhalb der Fensterlinie. Fein gestaltete Loklängsseiten. Weiße Aufschriften mit der UIC-Beschriftung im Betriebszustand 2021 der Epoche VI. Das Modell ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut (4 Achsen über Kardan angetrieben) und mit einem mfx+-Digitaldecoder für umfangreiche Licht- und Soundfunktionen ausgerüstet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2+3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2+3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem Digital-Fahrgerät lassen sich bis zu 26 Sound- und Lichtfunktionen (mit dem Update 3.55 bis zu 32 Funktionen) wie Spitzensignal, Diesellok-Fahrgeräusch, Rauchgenerator, Signalhorn und Rangierpfiff, Führerstands und Steuerpultbeleuchtung, Kuppelgeräusch und Lüfter zuschalten. Mit der Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Als Besonderheit kann der dynamische Rauchausstoß angeführt werden. Länge über Puffer: ca. 24,7 cm. Ansteckbare Bremsleitungen liegen bei. Bei dieser beeindruckenden Diesellokomotive handelt es sich um eine Einmalserie für 2023 und um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um eine Dieselelektrische Güterzuglokomotive der Bauart JT42CWRM, besser bekannt als Class 77 der DB Cargo AG in roter Farbgebung mit grauem Dach und stirnseitig weißer Warnfront unterhalb der Fensterlinie. Fein gestaltete Loklängsseiten. Weiße Aufschriften mit der UIC-Beschriftung im Betriebszustand 2021 der Epoche VI. Das Modell ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut (4 Achsen über Kardan angetrieben) und mit einem mfx+-Digitaldecoder für umfangreiche Licht- und Soundfunktionen ausgerüstet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2+3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2+3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem Digital-Fahrgerät lassen sich bis zu 26 Sound- und Lichtfunktionen (mit dem Update 3.55 bis zu 32 Funktionen) wie Spitzensignal, Diesellok-Fahrgeräusch, Rauchgenerator, Signalhorn und Rangierpfiff, Führerstands und Steuerpultbeleuchtung, Kuppelgeräusch und Lüfter zuschalten. Mit der Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Als Besonderheit kann der dynamische Rauchausstoß angeführt werden. Länge über Puffer: ca. 24,7 cm. Ansteckbare Bremsleitungen liegen bei. Bei dieser beeindruckenden Diesellokomotive handelt es sich um eine Einmalserie für 2023 und um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
