(Neu) Märklin 38600 Diesellok V60 der DB, Ep.III,
Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 38600 Diesellok V60 der DB, Ep.III,
Mäklin 38600 Diesellokomotive.
Hierbei handelt es sich um eine Diesel-Rangierlokomotive in überwiegend Metallausführung der Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn (DB-Keks) in purpurroter Grundfarbgebung mit silberfarbenem Dach. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Vorbauten und Führerhaus in der Serienausführung. Führerhausdach in der Bauform der Loks bis ca. V 60 390. Führerhausdach mit Lüftungsklappen. Erste Form des Schalldämpfers. Dofa-Ofen mit Kohlefeuerung, Kohlebehälter am rechten Umlauf hinter dem Dofa-Ofen. Helle Aufschriften mit der Betriebsnummer V 60 334. Betriebszustand um 1960. Das Modell ist mit einem Hochleistungsantrieb Schwungmasse zentral eingebaut, eine Achsen angetrieben und zwei Achsen und Blindwelle über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Rangierlokomotive mit Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen ausgestattet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 22 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise das Diesellok-Fahrgeräusch, Spitzensignal, Telex-Kupplung vorn und hinten, Kupplungswalzer, Umgebungsgeräusch und weitere typische Geräusche zuschalten. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Länge über Puffer ca. 12 cm. Bei dieser klassischen Diesel-Rangierlokomotive handelt es sich um eine Einmalserie für 2025 und um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um eine Diesel-Rangierlokomotive in überwiegend Metallausführung der Baureihe V 60 der Deutschen Bundesbahn (DB-Keks) in purpurroter Grundfarbgebung mit silberfarbenem Dach. Dieselhydraulischer Antrieb mit Blindwelle. Vorbauten und Führerhaus in der Serienausführung. Führerhausdach in der Bauform der Loks bis ca. V 60 390. Führerhausdach mit Lüftungsklappen. Erste Form des Schalldämpfers. Dofa-Ofen mit Kohlefeuerung, Kohlebehälter am rechten Umlauf hinter dem Dofa-Ofen. Helle Aufschriften mit der Betriebsnummer V 60 334. Betriebszustand um 1960. Das Modell ist mit einem Hochleistungsantrieb Schwungmasse zentral eingebaut, eine Achsen angetrieben und zwei Achsen und Blindwelle über Kuppelstangen angetrieben. Haftreifen. Rangierlokomotive mit Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen ausgestattet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 22 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen schalten, wie beispielsweise das Diesellok-Fahrgeräusch, Spitzensignal, Telex-Kupplung vorn und hinten, Kupplungswalzer, Umgebungsgeräusch und weitere typische Geräusche zuschalten. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Fahrwerksbeleuchtung digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. Beleuchtung mit
wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Telex-Kupplungen vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Länge über Puffer ca. 12 cm. Bei dieser klassischen Diesel-Rangierlokomotive handelt es sich um eine Einmalserie für 2025 und um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
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