(Neu) Märklin 38015 Dampflok S2/6, "125 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg",
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Produktbeschreibung
(Neu) Märklin 38015 Dampflok S2/6, "125 Jahre Verkehrsmuseum Nürnberg",
(Neu) Märklin 38015 Dampflokomotive.
Hierbei handelt es sich um eine Schnellzug-Dampflokomotive „Museumslok“ in Metallausführung der bayerischen Gattung S 2/6
in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung der erhaltenen Lokomotive im Verkehrsmuseum Nürnberg. Musealer Zustand als Lokomotive der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) der Epoche I. Detailliertes Fahrwerk mit durchbrochenem Barrenrahmen. Windschnittige Verkleidung von Rauchkammer, Kamin, Dom und Zylindergruppe sowie windschnittig gestaltetes Führerhaus. Der 4-achsige Nietentender in Metallausführung ist mittels Kinematik geführter Kurzkupplung mit der Lokomotive verbunden. Das Modell ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb und neuem mfx+ Digitaldecoder für umfangreiche Sound- und Sonderfunktionen ausgestattet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 24 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen (mit dem Update 3.55 bis zu 32 Funktionen) wie das Spitzensignal, Dampflok-Fahrgeräusch, Rauchsatzkontakt, Zugbegegnungslicht, Rangier- und Lokpfiff und weitere typische Geräusch darunter auch die Ansage zur Geschichte der Lokomotive zuschalten. LüP.: 25,1 cm. Die elegante Schnellzuglokomotive ist eine einmalige Serie, die zum 125-jährigen Jubiläum des Verkehrsmuseums Nürnberg gefertigt wird. Es handelt es sich um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
Hierbei handelt es sich um eine Schnellzug-Dampflokomotive „Museumslok“ in Metallausführung der bayerischen Gattung S 2/6
in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung der erhaltenen Lokomotive im Verkehrsmuseum Nürnberg. Musealer Zustand als Lokomotive der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.) der Epoche I. Detailliertes Fahrwerk mit durchbrochenem Barrenrahmen. Windschnittige Verkleidung von Rauchkammer, Kamin, Dom und Zylindergruppe sowie windschnittig gestaltetes Führerhaus. Der 4-achsige Nietentender in Metallausführung ist mittels Kinematik geführter Kurzkupplung mit der Lokomotive verbunden. Das Modell ist mit einem geregelten Hochleistungsantrieb und neuem mfx+ Digitaldecoder für umfangreiche Sound- und Sonderfunktionen ausgestattet. Auch lassen sich im Spielbetrieb verschiedene Modi (Halbprofi-, Profi- und Spezialisten-Modus) auslösen. Simulierter Führerstand im Display der Central Station 2 und 3 mit der Möglichkeit der Steuerung des Modells im Führerstand-Modus mittels Touchscreen der Central Station 2 und 3. So können realistische Fahreigenschaften abgebildet werden. Mit entsprechendem digitalem Fahrgerät lassen sich bis zu 24 unterschiedliche Sound- Licht- und Sonderfunktionen (mit dem Update 3.55 bis zu 32 Funktionen) wie das Spitzensignal, Dampflok-Fahrgeräusch, Rauchsatzkontakt, Zugbegegnungslicht, Rangier- und Lokpfiff und weitere typische Geräusch darunter auch die Ansage zur Geschichte der Lokomotive zuschalten. LüP.: 25,1 cm. Die elegante Schnellzuglokomotive ist eine einmalige Serie, die zum 125-jährigen Jubiläum des Verkehrsmuseums Nürnberg gefertigt wird. Es handelt es sich um Neuware mit 2 Jahren Herstellergarantie. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.
