Schicht 426/101 Maschinenkühlwagen MK der DR, (70316)

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Das Modell ist für den Einsatz auf Gleichstromanlagen ausgestattet und befindet sich in recht gutem Zustand, wurde wenig bespielt und wird in schöner OVP geliefert. Minimale Spielspuren sind an den Radsätzen zu erkennen.  Auf einer Wagenseite ist eine leicht gelbliche Tönung vorhanden. Hier ist die Oberfläche angeraut. Diese Beschädigung entstand durch eine längere Lagerung auf eine Schaumgummistück. Es wurden Zurüstteile angeklebt. Hier sind geringe Klebespuren zu erkennen. An einem Dachüberstand zu einer Stirnseite hin blättert die Farbe ab. Es handelt sich hier um gebrauchte Ware, es gilt die verkürzte Gewährleistung von einem Jahr.

Schicht

Art.Nr. 426/101S(70316)


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Produktbeschreibung

Schicht 426/101 Maschinenkühlwagen MK der DR, (70316)

Schicht 426/101 Güterwagen (70316).
Hierbei handelt es sich um einen 4-achsigen Maschinenkühlwagen MK 4 der Bauart Tacgnr der DR in weißer Farbgebung mit weißem Dach. Längsseiten mit hellblauem Zierstreifen mit M-Signet mittig in der angedeuteten Tür. Schwarze Aufschriften mit der UIC-Beschriftung: 22 50 087 2129-1, die nicht lesbar sind. Stirnseiten mit Aufstiegsleitern und Füllplattformen. Das Modell ist für den Einsatz auf Gleichstromanlagen ausgestattet und befindet sich in recht gutem Zustand, wurde wenig bespielt und wird in schöner OVP geliefert. Minimale Spielspuren sind an den Radsätzen zu erkennen.  Auf einer Wagenseite ist eine leicht gelbliche Tönung vorhanden. Hier ist die Oberfläche angeraut. Diese Beschädigung entstand durch eine längere Lagerung auf eine Schaumgummistück. Es wurden Zurüstteile angeklebt. Hier sind geringe Klebespuren zu erkennen. An einem Dachüberstand zu einer Stirnseite hin blättert die Farbe ab. Es handelt sich hier um gebrauchte Ware, es gilt die verkürzte Gewährleistung von einem Jahr. Achtung! Nur für Erwachsene geeignet.

Die Fa. Schicht wurde 1947 in Dresden von Gerhard Schicht gegründet und begann mit der Produktion von einfachen Modelleisenbahnen aus Blech und später aus Bakelit. Anfang der 1950er Jahre wurde die Produktion auf Thermoplaste umgestellt, was zu Schwierigkeiten beim Lackieren und Bedrucken führte. Im Zuge der Verstaatlichungen wurde das Unternehmen 1958 zum Volkseigenen Betrieb (VEB). Die Produktion wurde nun auf Eisenbahnwagen beschränkt und schon einige Zeit später wurden nur noch Personen- und Güterwagen hergestellt.
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